ハイブリッドカーでLOHAS（ロハス）。究極のエコカーは２０１０年に販売？

こんにちは、イー・ステート・オンラインの安田です。

冬型の気圧配置が緩み、少し外に出るのが楽になってきました。
休日に車でドライブを楽しみながら、遠出をしてみるのもいいかもしれませんね。

さて、先週から米国ミシガン州で開催している北米国際自動車ショー(一般公開日は1月14日～22日)で話題になっているのが、
自動車メーカー各社の「ハイブリッドカー」戦略についてです。

「ハイブリッドカー」とは、ガソリンエンジンと電気モーターによって走行する車で、低燃費で排気ガスの排出量が少ない、環境に優しい車として注目を浴びています。

◆環境に優しい点は◆

１．　低速で走る際にはガソリンエンジンではなく、電気モーターによって走行。
２．　エンジン走行時にモーターに蓄電するので、その分ガソリンの燃費が上がる。

俳優のレオナルド・デカプリオがアカデミー賞の授賞式会場にトヨタ自動車の「プリウス」で乗りつけたことは有名な話で、今や、ハイブリッドカーは環境保護のシンボルとして、ハリウッドスターのステータスになっています。

これはLOHAS（ロハス）の事例として、よく話題にもなっているのでご存じの方も多いのではないでしょうか。

ハリウッド・セレブが「環境保護」を訴え出すと、「環境保護を訴える人」のイメージがアップし、ファッション的に「環境保護を訴える人」が増えます。

でも、そんなファッション的に「環境保護」を始めた人でも肯定して、仲間に引き入れてしまうのがLOHAS（ロハス）という言葉が持つ一つのムーブメントだと思います。

「いっしょに、参加する」ことに意味があり、その動機は問わない。
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こんな自由な雰囲気がLOHAS（ロハス）が支持される理由の一つかもしれません。

話が少しずれましたが、この「ハイブリッドカー」は環境に良く、
乗っている人のステータスにもなる等、多くのメリットがあるのですが、

その分、ガソリン車よりも価格が高く、その価格帯差を燃費の向上では今のところは吸収しきれないため、購入者が一部の富裕層に限られていました。
（※日本で販売されている『ハリアーハイブリッド』や『クルーガーハイブリッド』は、およそ８０万前後の価格帯差があります）

しかしながら、米国ではガソリン価格の高騰を背景に、低燃費を誇るトヨタの「プリウス」人気が過熱。
理由は、購入時に２千ドルの税額控除が受けられるため、ガソリン車との価格差は３年～７年で回収できる計算となり、環境意識の高い人たちだけでなく、実益重視の人の選択肢にも入ってきたからです。

今後は、米国の大手自動車メーカーをも巻き込んだ「ハイブリッドカー」戦争が起こりそうですね。

２０１０年には、「究極のエコカー」と言われている燃料電池車が実際に販売されるだろうと言われていますが、

その間に「ハイブリッドカー」がどこまで躍進できるか、LOHAS（ロハス）な車の売れ行きに注目です！

（※燃料電池車とは、電気自動車に発電装置として燃料電池を搭載したクルマで、水素エネルギーを利用する場合、走行時には水しか排出しないという究極の「無公害自動車」です。しかし、現在は１台約１億円するため市販はされておらず、月額約１００万円の高額リースに限られています）

★最後に、レオナルド・ディカプリオが環境保護を訴えて作ったショートムービーと、
トヨタのハイブリットカー試乗ムービーのご紹介★

◆「ローハスクラブ」さんが運営している「環境LOHAS」ページにある
レオナルド・ディカプリオが環境保護を訴えて作ったショートムービー　http://www.carbonfree.jp/global_warning/global_w.html

◆トヨタのハイブリットカー試乗ムービー　http://toyota.jp/hv/testrun/experience.html

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